La casa inspirada en el logo de Renault, en forma de diamante y que el fabricante introdujo en 1925, tiene 270 metros cuadrados prácticamente completamente acristalados. Entre el primer y el segundo piso se ren una cocina, una sala de estar con comedor, una biblioteca y un baño, y en el próximo nivel se sitúa el dormitorio primordial, dejando la última planta para un estudio independiente. Se agradece enormemente que Bentley haya retrasado y bajado la situación del motor para hacer desaparecer, como mencionaba, las inercias y ciertas malas reacciones que había en la precedente generación y de veras, se siente todo considerablemente más manejable de lo que se debería sentir… ¡Vamos a un ritmo endemoniado con algo que pesa cerca de 2.250 kg! Se siente tal y como si fuera un coche 500 kg más ligero. Citroen ha incluido como novedad la nueva generación de motores PureTech. Éstos tienen 3 tubos de gasolina con una cilindrada de 1,0 y 1,2 litros. Merced a este novedoso sistema, se han logrado disminuir las emisiones de CO2 en un 25 por cien , incrementando la potencia en un 15 por cien .
Los Renault talisman y espace serán sustituidos por un nuevo crossover eléctrico
La combinación es tan buena que el Evoque diésel 4×4 de 150 CV automático mejora las prestaciones de la versión manual y el consumo no se resiente para pensárselo: en teoría apenas cero,3 décimas de litro superior conforme datos homologados (5,1 l/100 km en frente de 4,8), aunque en la práctica, a menos que hagas mucha urbe, con el automático vas a gastar lo mismo o aun menos. Se puede manejar de forma manual desde las levas solidarias con el volante. La firma del óvalo renueva su pick up más exitoso en Europa para ofrecer un producto mejorado en todos y cada uno de los niveles. Desde el apartado estético, pasando por la vertiente mecánica y concluyendo con un amplio arsenal tecnológico que aglutina nuevas posibilidades de conectividad, así como una enorme dotación de sistemas de asistencia a la conducción.
La poca potencia del motor y un peso de 1.665 kg condenaban sus prestaciones, que mostraban una velocidad máxima de 90 km/h. Para el público al que estaba destinado, que frecuentemente iba a usar este vehículo por caminos rotos y habitualmente nevados o embarrados, tampoco hacía falta más. En la versión híbrida las diferencias con el resto de la gama RAV4 pasan por los detalles en color azul en el exterior, como por ejemplo en los logos de la marca, y los cuadros de mandos en el interior, pues los del Hybrid muestran las capacidades de recuperación de energía del vehículo y otras alternativas características del modelo y su motorización.
Exclusivo para tailandia y sudamérica
Durante el pasado mes de noviembre de 2020 las matriculaciones de renting en España amontonaron un total de 19.616 unidades. Este registro, equiparado con el conseguido en exactamente el mismo periodo del ejercicio precedente, supone un descenso del 8,87 por ciento . El mercado del renting se ubica, de esta forma, en consonancia con el comportamiento general del mercado automovilístico de España. Ya en el terreno de Producto, esta semana conocimos los nuevos BMW X5 M y BMW X6 M con su correspondiente vídeo y también el Audi R8 Competition. Por lo demás, ciertos motores nuevos en el Citroën DS3 y los costos del MercedesBenz AMG GT, del que supimos que habrá una nueva versión más ligera y potente.
El ejercito malasio puede estar de enhorabuena, por el hecho de que el Land Rover Defender 6×4 Puma Concept puede ser un elemento bastante útil una vez en el campo de batalla. Lo ha presentado Land Rover Malaysia en el salón Defence Services Asia 2008 y parece que entre los asistentes ha tenido bastante éxito. Entre los sistemas de ayuda a la conducción de esta gama hay que destacar su potente asistente a la conducción. Este equipamiento permite mecanizar el mantenimiento de carril y velocidad y puede complementarse con diferentes sistemas. El de aparcamiento recóndito sería uno de ellos. El que, empleando las diferentes cámaras que rodean al vehículo, graba lo que pasa a su alrededor y da las imágenes grabadas en los últimos 40 segundos, otro.
Ya estaba todo preparado en Ciudad de México para celebrar el sexto título mundial de Lewis Hamilton, con un podio espectacular a fin de que pudiera subir a él con su Mercedes. Pero todos esos preparativos tendrán que envolverlos de nuevo y mandarlos a los USA, en tanto que de momento no hay alirón. Lo va a haber, sin duda, ya que un triple abandono sería lo único que distanciaría al inglés de su hexacampeonato. Mas no fue en México, sitio donde ganó tras anotar un ritmo colosal con el neumático duro.
Que vehículo me compro??ayuda
En una primera pista de 3,5 kilómetros se comenzaron a realizar los ensayos iniciales con los scrapers y dumpers. No sería hasta el año 1974 cuando se añadiría otra nueva pista de montaña y de plano para la actividad agrícola. Un año después se incorporó la actividad de camión y en 1977 se acabó la pista de conducción automática. El Lexus LS únicamente va a estar disponible como un híbrido, desapareciendo la versión LS 500 de gasolina del panorama europeo. Un motor de gasolina V6 biturbo y un motor eléctrico consiguen una potencia máxima de 359 CV, trasladando la potencia al suelo a través de una caja de cambios automática de 10 velocidades. La firma ha revisado también la transmisión de energía de la batería, de forma que el motor funciona a un régimen menor y, por lo tanto, más silencioso.
Se abre la veda para que los preparadores más exclusivos de todas s del planeta empiecen a trabajar sobre la base de los nuevos Audi R8, deportivos fabricados en aluminio y fibra de carbono, que por el momento solo se ofrecen con un poderoso motor atmosférico 5.2 V10 FSI que es capaz de producir 540 ó 610 CV de potencia, este último en las versiones Plus, que arrancan en unos 214.900 euros. La firma del león nos sorprende a todos con este pasmante Peugeot Concept 508 Sport Engineered, una criatura que ha sido desarrollada por los especialistas de Peugeot Sport y que va a ser presentada en el próximo Salón de Ginebra.
Porsche boxster bergspyder: sin duda alguna uno de los prototipos más bonitos de la marca
Este año abrirá sus instalaciones el nuevo centro de pruebas que el fabricante de neumáticos Nokian Tyres está construyendo en Santa Cruz de la Zarza (Toledo), a 60 kilómetros de la villa de Madrid. Situado en un terreno de 300 hectáreas, cuenta con 10 pistas de pruebas, donde se testarán neumáticos todo el año. La compañía ha invertido 60 millones de euros en su construcción. El ‘particular’ puesto de conducción iCockpit no agrada al mundo entero, pero confieso que me encuentro cómodo en ese escenario de volante pequeño y en situación baja. Donde sí existe unanimidad es en el momento de valorar la excelente dinámica del 308. No va a ser el más ágil del segmento, ni el más agradable, pero resulta predecible y estable en curva. Y para rematar, ha frenado de gran lujo 35,8 metros desde 100 km/h, apoyado en unos desprendidos neumáticos 225/40 ZR18 opcionales, y que seguro incrementaron en alguna décima nuestros consumos.
El GLE también ha recurrido a la construcción ligera de su plataforma MHA, mas no han podido contener tanto el peso y esta versión del GLE se va hasta los 2.175 kilos, la mayor cifra del trío. Sin embargo, el modelo de la estrella compensa esos kilogramos extra con un motor de 258 caballos, 40 más que el del Q7 y 18 por encima de lo anunciado por el británico, aparte de gozar de una cantidad de par bastante más generosa. Aunque, en honor a la verdad, más que la potencia superior o el par, que ponen su grano de arena, lo que más ha influido a la hora de conseguir unos datos de prestaciones más que dignos en ciertas recuperaciones el GLE se ha impuesto incluso al Q7 ha sido el espléndido trabajo de un cambio de 9 marchas escalonado con muy buen criterio. Este cambio de convertidor de par ninguno de ellos emplea cambio automático de doble embrague deja ‘organizar’ mejor los saltos entre marchas y ajustar a medida los desarrollos, de forma que las marchas más largas, denominadas asimismo de desahogo, permiten por un lado que el motor gire a menor número de vueltas consumiendo menos y reduciendo la sonoridad; y por otra parte, acortar las marchas intermedias para conseguir mejor contestación al régimen que se necesita. El 9GTronic de Mercedes lo logra, e inclusive en modo S Sport propone unas reacciones considerablemente más ágiles y prácticamente deportivas que se agradecen. Esta posibilidad de prosperar la contestación con solo apretar un botón asimismo está libre en Q7 y Velar.
Carreras en fines de semana seguidos cuando fuera aprieta el calor no desea decir otra cosa que se aproximan las vacaciones estivales y hay que dejar todo el pescado vendido antes de la segunda de la época que va a arrancar el 24 de Agosto en Bélgica. Pero ya antes debemos concentrarnos para el Gran Premio de Hungría que tendrá lugar este fin de semana en el Circuito de Budapest, undécima cita del Torneo del Mundo de Fórmula 1.
El ioniq 5 se deja ver con un diseño retro y atractivo
El nuevo i30 se presenta con un nuevo diseño, nuevas características de conectividad y ofrecerá una opción híbrida electrizada de 48 voltios. Estas novedades llegan a toda la gama, incluyendo el acabado N Line aunque el i30 N de momento no ha sido revelado. El Evoque P300 HST pertrecha el motor de gasolina Ingenium de 2.0 litros que produce 300 CV. Está asociado a una caja de cambios automática de nueve velocidades y tracción total con sistema Terrain Response 2, que mejora la tracción en diferentes superficies, lo que permite que el SUV acelere de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos.
Además, es cierto, el Williams no es el mejor coche de la parrilla, ni mucho menos, mas el saber hacer del equipo inglés les permite trabajar el coche durante la época y ser competitivos hasta las últimas carreras. El trabajo se nota y ya lo he dicho. En los últimos grandes premios los Williams han estado ahí. Yo he crecido ingenuamente pensando que América y Europa eran como hermanos. En todas y cada una de las familias pasa que hay un hermano mayor que no respeta al menor, y eso al menor no se le olvida rápidamente, ha comentado.
El Portofino M, que representa la puerta de entrada a la gama Ferrari, incorpora un motor V8 que ha sido galardonado con el International Engine of the Year a lo largo de cuatro años consecutivos. Es capaz de dar 620 CV, lo que suponen 20 más que el Ferrari Portofino, gracias a los nuevos perfiles del árbol de levas, y a la introducción de un sensor de velocidad en el motor. Asociado a una nueva transmisión de doble embrague y ocho velocidades, es capaz de acelerar de cero a 100 km/h en tan solo 3,45 segundos.