Mobilize nace con unas expectativas altísimas, tal y como asegura Clotilde Debos, su directora general, ya que además del vehículo, Mobilize planteará una extensa gama de servicios novedosos en los ámbitos de la movilidad, la energía y los datos. Gracias a múltiples socios, vamos a tratar de manera permanente de aumentar al máximo la utilización del vehículo para unos recorridos más simples, sostenibles y asequibles para las personas y las mercancías, a la vez que se reduce el impacto medioambiental. Mas, ¿de qué manera se traducirán estos objetivos en el día a día? Según se ha sabido recientemente, es más que posible que dentro de unos meses podamos cruzarnos por la carretera con este Golf R400, puesto que desde Volkswagen se ha aprobado la producción de este modelo y está previsto que lo veamos desde el próximo año.
El precio actual del Nissan Leaf es de 33.900 euros y las baterías son propiedad del propietario del vehículo, valga la redundancia. O sea, no hay que pagar cuota mensual por su alquiler y mantenimiento. La rentabilidad del vehículo en frente de las opciones de compra convencionales es una cosa que vamos a estudiar en otro articulo, calculadora y factura de electricidad en mano. Ahora la planta comienza a adaptarse para la llegada del ID.3, que como sabes, también se ensambla en Zwickau. Va a ser una esencial remodelación para dar la bienvenida a la plataforma modular MEB sobre la que se asientan los nuevos eléctricos del conjunto alemán. Y es que hay que tomar en consideración que la planta de Dresde fue inaugurada allí por el año 2001 para acoplar su navío insignia, el Volkswagen Phaeton, que se fabricó allí hasta 2016. En todo ese tiempo salieron un total de 84.235 unidades que se deben sumar a los 2.186 del Bentley Flying Spur que nacieron entre los años 2005 y 2006, y entre 2013 y 2014.
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El peso total del Audi R8 Spyder es de 1.612 kilogramos en vacío, logrando una relación peso/potencia de 3,19 kg/cv. Buena de culpa la tiene el Audi Space Frame (ASF) que combina piezas estructurales de aluminio y PRFC. Mientras que el consumo medio salga bien (entre 6,5 y 8,5 litros, según la utilización que hagas del turismo), lo único que debe preocu es disfrutar de la conducción. Tienes un coche (y un motor) con el que es posible hacerlo. Lewis Carl Davidson Hamilton, más conocido como Lewis Hamilton a secas, consiguió alzarse durante el día de ayer en el Gran Premio de México con su cuarto título del Planeta de Fórmula 1. Un logro que tan solo al alcance de los mejores pilotos de la historia: Juan Manuel Fangio (5), Alain Prost (4), Michael Schumacher (7) y Sebastian Vettel (4). Tiene el aspecto exterior del clásico Shelby Daytona CSX9000 mas en sus supones no late un tradicional V8 sino más bien 2 motores eléctricos que entregan una potencia conjunta de 507 CV para animar el eje trasero: es el Renovo Coupé, un superdeportivo único natural de California. Este biplaza del fabricante norteamericano Renovo Motors quiere probar que las altas posibilidades no están reñidas con la movilidad eléctrica.
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Zero Motorcycles sigue leal a su cita otoñal y como todos los años por esta época nos enseña sus novedades para el año siguiente. Este año, para no ser menos, nos ha sorprendido con un nuevo modelo más radical, la Zero SR 2014, al mismo tiempo que nos presenta sus nuevos chasis y sus baterías de mayor capacidad. Como antes os decíamos, mecánicamente no presenta cambios con respecto a otros Hyundai i20. Además del motor 1.2 MPI de 84 CV de acceso, en gasolina se puede encargar con motores 1.0 TGDi, motores turbo de tres cilindros disponibles con potencias de 100 CV y 120 CV. De forma opcional, el motor de 100 CV se puede asociar a un sistema microhíbrido, al paso que el motor de 120 CV lo monta de serie. En los i20 con sistema eléctrico de 48 voltios se pertrecha la caja de cambios iMT con embrague bywire, cuyo funcionamiento te hemos explicado en el artículo. Teniendo presente que hay rincones mil para perderse, vamos a recalar únicamente en algunos de los más conocidos, sin que esto signifique que el resto de rincones no han de ser tenidos en cuenta. De hecho, las carreteras locales de la zona forman un buen laberinto para probar la dirección, los frenos y la suspensión del Hyundai IONIQ híbrido enchufable, y en eso estamos.
Objetivo nürburgring
Neologismo inventado por Gigi Corbetta, cronista) Prnl. Capacidad para intentar muchas acciones al unísono y no finalizar ninguna de forma exitosa. Deriva del atropello interno que genera un movimiento incontrolado de extremidades en el intento de realizar una acción coordinada que lleve a algún fin. Situación que se da habitualmente en la conducción. Cuando hay que corregir con el volante, pisar el embrague, reducir de marcha y acelerar, todo al unísono, para salir de manera exitosa de un aprieto, lo normal es atropollarse y terminar con el coche en el desnivel. No es una situación exclusiva de la conducción. En presencia de una persona preciosa del sexo deseado el ser humano acostumbra a atropollarse y tira la copa de vino cuando lo que deseaba era mostrar la belleza de la rosa o enseñar la dedicatoria del blog. No es privativo de los hombres. Las mujeres también pueden atropollarse. En verdad lo hacen.
Los diseñadores buscan la inspiración en todo menos en el campo de lo que están diseñando. De este modo, para crear una cafetera, pueden inspirarse en el vehículo o estatuas abstractas. De igual manera, un diseñador de vehículos acostumbra a mirar alén del automovilismo para trazar las líneas de un nuevo modelo. A Frank Stephenson, de McLaren, le agrada inspirarse en formas orgánicas del mar. A Melvin Betancourt, para el nuevo Ford Mustang, la inspiración le vino de Darth Vader. El preparador asimismo emplea la fibra de carbono forjada en otros sitios como las bases de los intermitentes, las inserciones de las manetas de las puertas, las carcasas de los retrovisores, las tomas de aire y las salidas.
Hay un margen amplio para prosperar el rendimiento del motor de etanol. En nuestros días, los motores capaces de marchar con E85 son motores de gasolina adaptados. En un futuro próximo va a haber motores particularmente diseñados para funcionar con E85 e inclusive con E100 (etanol puro, sin entremezclar con gasolina). Los asientos de la segunda fila van parcialmente cerca del piso. Por ese motivo, un adulto de estatura normal va a llevar las rodillas más bien elevadas en comparación con cuerpo y los muslos poco apoyados sobre las banquetas. Los pequeños y adultos de poca estatura no tendrán este problema.
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La condición del alemán prosigue siendo crítica, y en el comunicado de el día de hoy se añade el término de muy grave, si bien el equipo médico descarta una segunda intervención quirúrgica, ya que la consideran innecesaria, agregan que si Schumi no hubiese llevado casco, simplemente no hubiera sobrevivido. Prosigue en coma inducido, la hemorragia parece estar controlada y simplemente queda esperar por la evolución en las próximas horas, que serán durísimas para Michael. El Citroën AX de calle no parecía tener demasiado ADN de competición mas a veces sucede que un turismo que parece no ser especialmente veloz se convierte en una apuesta ganadora. Este término es el que los británicos suelen llamar sleeper, y abarca un ámbito tan amplio como desde un turismo de calle de entrada poco deportivo que tiene un enorme desempeño cuando está tuneado hasta un coche supuestamente poco de carreras que se transforma en un coche ganador así sea en los circuitos o bien en los tramos.
Quizás hayáis escuchado que este Toyota Yaris puede circular hasta 135 km/h con el motor térmico apagado. Mas esto hay que matizarlo muy bien. Es cierto, puede desconectar su motor de combustión interna y sostener la velocidad, llaneando, gracias únicamente al motor eléctrico. Pero su lógica de funcionamiento es afín a la que vemos en otros turismos modernos con sistemas de parada y arranque del motor avanzados. Ratan Tata ha logrado hacer de su marca uno de los iconos del progreso en la península del Indostán. Examinamos muy escuetamente algunas de las claves de su administración y el porqué engrosará un hueco privilegiado en la historia moderna del vehículo, sin olvidarnos como consiguió que su empresa Tata Motors pueda ofrecer a día de hoy automóviles tan dispares como el utilitario más económico del planeta, el Tata Nano, y los deportivos y modelos de mucho lujo más codiciados de Jaguar y Land Rover.
Pasamos a la acción, y lo hacemos de la mejor forma posible: nos toca de salida el tope de la gama, un FPACE V6 de gasolina con el acabado deportivo S y las llantas opcionales de nada menos que 22 pulgadas. Nos esperan más de 200 km de curvas. Y cuando digo curvas me refiero exactamente a eso. Jaguar ha elegido Montenegro como escenario de presentación internacional a la prensa de su nuevo SUV, y nos ha sorprendido tanto la belleza de este pequeño país como sus tortuosas y mal conservadas carreteras de montaña, con pasmantes vistas al mar Adriático.