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Esta berlina deportiva, es una evolución del M3 normal llevada al extremo en ciertos aspectos. Cuenta con 460 CV, 10 CV más que un M3 con el Competition Package, el par máximo ha aumentado en 50 Nm hasta los 600 Nm y sus cifras son espectaculares.

El nuevo Ranger está disponible en tres configuraciones diferentes doble, súper y normal que están entre los más espaciosos de su segmento, cuenta con 2 potentes y motores Duratorq TDCi diesel de bajo consumo y la opción de tracción 4×2 o bien 4×4.

El interior del S5 tiene un toque más deportivo que en el A5 normal, mas sostiene la comodidad y la calidad de detalles y acabados. Las plazas traseras ofrecen una enorme amplitud, sobre todo en altura y espacio para las piernas.

De esta forma, toda la afición de Logroño que acuda a ver el partido contra la Liechtensteinen clasificatorio para la Eurocopa de 2012, en el estadio de las Gaunas, estará cubierta por este fabuloso seguro.

Sensores, radares, videocámaras de alta resolución, GPS inercial de alta precisión, sensores de ultrasonidos, LIDAR… No es preciso decir que toda esta tecnología puede resultar una clara amenaza para la seguridad nacional, y si bien haya dado luz verde, tiene sus reservas.

No ha sido modernizado tanto como el Insignia, y prosigue teniendo muchos botones. El sistema de conectividad IntelliLink está disponible en dos versiones del navegador, el Navi 650 y el Navi 950. El más completo es compatible hasta con el sistema SIRI de iPhone.

Volkswagen de Brasil propagó la tercera fotografía oficial del hatchback Up!. Esta vez se trata de la versión singular Red Up!, que acompañase junto a las White y Black al lanzamiento del modelo el mes próximo.

En los propios artículos encontraréis otras novedades. Hemos aumentado el título y alineado el texto a la izquierda. Los comentarios ganan protagonismo al ocupar más espacio, y es más cómodo proseguir las conversaciones, tanto en riguroso directo como por suscripción al e mail.

El Outback no es más que el Legacy SW con preparación adicional para circular fuera de carretera, como el desaparecido Alfa Crosswagon, Audi A4 Allroad, Saab 93X, etc. La cuarta generación del todocamino mide 4.775 mm de largo (como Legacy SW), 1.820 mm de ancho y 1.605 mm de alto.

Todo semeja apuntar que el Sunshine Special fue el coche que utilizó Roosevelt solamente en sus desplazamientos por las ciudades de E.U.. Los trayectos más largos se efectuaban llevando el vehículo en un tren acondicionado para ese fin.