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En cualquier caso, SEAT anuncia 400 quilómetros de autonomía con gas y 160 quilómetros auxiliares a través de el depósito de gasolina, y promete una transición inapreciable entre un combustible y otro, si bien el cuadro de instrumentos nos señala en cada momento si estamos usando gas o gasolina.

El motor que va a usar el MX5 Nappa Edition será el más potente de los que ofrece Mazda para la gama MX5. Se trata del 2.0 SkyActivG que ofrece 160 CV y que está asociado a la transmisión manual de 6 velocidades y homologa un consumo de 6,4 l/100 km.

Las novedades las completan diseños de llantas ya antes no existentes y una paleta de colores para la carrocería ampliada, entre los que resalta el Canyon Beige que puedes ver en la galería de imágenes de este artículo.

Por encima se ubica el A 45 AMG, que con 381 CV eleva su potencia nada menos que 21 CV respecto a los 360 del A 45 AMG que probamos). Sus posibilidades mejoran y asimismo se han realizado mejoras en el chasis con el fin de progresar sus reacciones activas.

He echado una cosa en falta y son sistemas más avanzado para el conductor, como un HeadUp display, un aviso de cambio involuntario de carril, los faros LED para cruce y carretera y un control de crucero adaptativo que permita regular la velocidad ajustándola al turismo que nos precede.

Tesla habría conseguido firmar con este modelo un tiempo de vuelta de más o menos 1:30 no se han revelado las décimas de segundo, superando el 1:36.55 que firmó otra unidad prototipo de este modelo en 2019 para convertirse en el modelo de 4 puertas más veloz en esta pista.

En lo que se refiere a la configuración de las plazas y otros elementos de confort, se ofrecen cajones portaobjetos en la banqueta trasera y asientos delanteros giratorios para un mejor aprovechamiento del espacio interior del vehículo.

Honeywell y Dupont aceptan que el gas nuevo es más inflamable, pero eso se puede apañar diseñando el circuito de aire acondicionado de otra manera. Por otra parte, el HFO1234yf reduce el ahínco del torno, bajando por tanto el consumo. Y sí, el gas nuevo es más caro que el antiguo.

Las versiones Highline suman volante multifuncional revestido en cuero, computador de viaje, control de velocidad crucero, sensor de retroceso, climatizador automático, iluminación interior en la zona inferior del habitáculo, etc.

Se empleó en un inicio en el Volkswagen Phaeton. Ya iba siendo hora que al menos el Golf lo tuviera, puesto que por poner un ejemplo el Renault Mégane ofrece dicha característica desde hace ya un tiempo, aunque no es para todos y cada uno de los modelos, sino más bien dependiendo del equipamiento u opcionalmente.