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La versión más bestia e interesante lleva por nombre Tank X y oculta el motor 6.2 litros HEMI V8 con compresor del Dodge Challenger SRT Demon, que en un caso así ofrece más de 1.000 CV de potencia y 1.180 Nm de par motor máximo. La marca asegura que se trata del 4×4 de producción más potente del mundo.

Cuando Don Enzo sintió necesidad de crear un producto pero alcanzable que sus deportivos pertrechados con motor V12, nació el Dino, que asimismo montaba su propulsor en situación central, mas con unas prestaciones algo pero modestas que las de sus hermanos pero costosos y potentes.

La unidad de comunicación a bordo manda datos sobre el funcionamiento de los turismos eléctricos, tales como horas de empleo, velocidad media, consumo, autonomía, o bien nivel de carga de las baterías al centro de control, para su posterior análisis (no olvidemos que es un proyecto piloto).

Dentro del speedART speedHYBRID 450 hay pocos cambios. Detalles en azul a juego con los vinilos de la carrocería y un nuevo reloj que mide la presión del compresor, ubicado en el centro del salpicadero.

Ya la primera moto de BMW, la BMW R 32, desarrollada por Max Friz y Martin Stolle, disponía del principio esencial, aplicado aún actualmente, de un chasis de doble tubo con motor boxer y propulsión articulada (Kardanantrieb).

Tendremos una alineación muy joven en el futuro, la alineación más joven de Ferrari desde 1968. Pero estos dos pilotos, Converses y Carlos, son realmente fuertes, muy talentosos, y si bien son jóvenes tienen buena experiencia en F1. Con lo que estoy muy feliz por la elección, concluye Binotto.

El etron S Sportback acelera de 0 a 100 km/hen 4,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h (5,7 s y 200 km/h el etron Sportback 55 quattro). Las potencias máxima de carga en corriente continua y alterna son las mismas que en el 55 quattro, 150 y 11 kW respectivamente.

Sí que ha habido datos por lo que respecta a su motorización. Será híbrido, y va a montar el bloque V8 de 720 CV que estrenó el McLaren 720S, si bien no se conoce el dato concreto de potencia que entregará. Quedará, eso sí, por sobre los 916 CV que desarrolla el McLaren P1.

Para los primeros clientes del servicio europeos, la espera se hará larga. Van a recibir los vehículos con un año y medio de retraso respecto a su presentación. ¿Quizás se han pasado creando expectación? ¿O bien está absolutamente justificada? ¿Ganará el Mustang al Camaro esta vez? Debatamos, caballeros.

Esta es la quinta generación del Subaru Forester, que fue lanzado al mercado en el año 1997 y que se ha convertido en el modelo más vendido de la firma japonesa en todo el mundo con más de 4 millones de unidades.