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Con la vuelta a las carreras en el punto de atención, el SEAT León Cup Racer servirá durante los próximos meses para realizar todo tipo de pruebas y recopilar información necesaria de cara al desarrollo del futuro SEAT León WTCC, que deberá contar con un motor de 1.600 centímetros cúbicos.

M dedicaba un amplio documental ‘a corazón abierto’ al discutido Ayrton Senna, un discutido paulista con físico de artista de cine ensalzado y criticado casi a la par, mas en la cima al volante de su eficaz Lotus, a cuyos mandos había llegado desde el kart.

Comparando el actual con estos bocetos iniciales, el Volkswagen Amarok tendrá un frontal más atractivo, con unos faros más alargados que los cuadrados actuales, una parilla con barras más remarcadas y un paragolpes con estética más offroad merced a las protecciones de los bajos.

Son tres los niveles de potencia: 125 kW (170 CV), 160 kW (218 CV) y 225 kW (306 CV). La autonomía del IONIQ 5 alcanza los 481 kilómetros según el ciclo WLTP. La velocidad máxima se sitúa en los 185 km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos.

Quizá la respuesta sea el futuro Q5 híbrido, el consumo de un 4 tubos de 2 litros con el desempeño de un V6… pero no se ni en qué momento va a salir ni su coste final para hacer cuentas. En definitiva, ¿gasolina, Diesel o aguardar al híbrido?

El conjunto Bergé es el que se ocupa (entre otras muchas actividades) de la distribución en España de las marcas Lexus, Hyundai, Subaru, Chrysler, Jeep, Ferrari, Maserati, Rolls Royce y Bentley, conforme explican en su vetusta web.

A partir de julio la gama se completa con el interesante 1.6 BlueHDI de 100 CV en combinación con la caja manual de 5 velocidades que alardea de unas prestaciones más elevadas sin que los consumos aumenten apenas.

Es más, el turismo en cuestión se estaba usando como un vehículo cámara para grabar un vídeo, ante la mirada atenta de todo el que lo veía. Así pues, quizá se trate sencillamente de un oneoff, un coche prototipo fabricado únicamente para cumplir con una misión.

Los frenos delanteros asimismo se han sustitudo, con discos de mayor diámetro y pinzas más eficientes, tanto a nivel prestacional como a nivel del usuario, puesto que con ellas se gana en feeling en el pedal del freno y se evita una fatiga excesiva de exactamente los mismos.

En la IAA (Internationale Automobil Ausstellung) de 1969, esto es la Exposición Internacional del Automóvil, MercedesBenz, por aquel entonces DaimlerBenz AG, presentó el autobús urbano OE 302 híbrido diésel.