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A veces por razones del destino la justicia divina funciona como debería. En Alemania, Mark Webber se ha mostrado desagradable y ni tan siquiera una drivetrough tras un percance en la salidad con Rubens Barrichello le ha impedido hacerse con la victoria de manera triunfal.

En el gran premio de Malasia se han visto más explotes de motor que en otra carrera de los últimos años. De La Rosa decía en Tele 5 que el primordial problema es la restricción de materiales que la FIA ha impuesto para los pistones, mucho menos resistentes que los precedentes.

El sistema de tracción depende del género de caja de cambios que lleve. De esta manera, con la caja manual el Nitro es tracción trasera con posibilidad de acoplar el semieje delantero a través de un interruptor. Si lleva caja de cambios automática tiene tracción permanente a las 4 ruedas.

En esta línea, del mismo modo que ocurre con el motor actual SkyactivG de 122 CV, los modelos con SkyactivX montarán de serie la tecnología Mazda M Hybrid; un sistema de microhibridación de 24V y 600 kJ, más un transformador DC/DC.

En términos mecánicos, atrás va a quedar el motor de 4 tubos y 1.0 litro, para dar paso al nuevo 3 tubos 1.0 que también emplea el Up!. Además las versiones pero pertrechadas dispondrán del nuevo 1.6 litros 16V que es ofrecido en el Fox.

En la trasera, los nuevos y finos faros incorporan el gráfico de Jaguar Chicane, que se vio por primera vez en el IPACE eléctrico. El nuevo diseño del paragolpes y el portón trasero cincelado ofrecen una visión mejorada.

No voy a pasar por alto su diseño, singular sin duda, mas que no gusta a todo el mundo. Yo le he cogido cariño con el tiempo, pero a muchos ha desalentado a considerarlo como opción a adquirir. Estas son las sombras del Nissan LEAF (explicadas con más detalle, por si tienes curiosidad).

El Enjoy automático añade a lo mencionado las llantas de aleación de 17 pulgadas, climatizador automático de dos zonas, sensores de aparcamiento delanteros, techo solar eléctrico y deslizante, sistema de navegación IntelliLink 900, cámara de visión trasera y sistema Opel Eye.

Hace solo unos días que os mostramos las primeras imágenes de la nueva generación del del BMW X5 M, una serie de fotografías espía tomadas en las propias instalaciones de BMW que nos mostraban los primeros ejemplares de esta versión deportiva del SUV alemán.

A nivel de diseño se identifica inequívocamente como un Porsche. Es ancho y bajo para tratarse de un SUV. Depende del ángulo con el que lo veamos, podemos confundirlo con un Cayenne, si bien ciertas s como la trasera son absolutamente diferentes y tiene su personalidad propia.