Algo que no deja de llamar nuestra atención es el peligroso proceso comenzado por NanoFLOWCELL de acrecentar la familia. El llamado QUANTiNO responde a esa necesidad, como un hermano pequeño de la Quant y tambiénSportlimousine. El Serie 5 Plugin Hybrid será un híbrido paralelamente con un motor de combustión interna de gasolina TwinPower Turbo de 218 CV y un motor eléctrico de 70 kW (95 CV). El motor con tecnología TwinPower optimiza la salida de los gases de combustión y mejora el desempeño del turbo reduciendo el consumo.
No obstante, MercedesBenz lanza este Paquete Carga & Instala pensando más a futuro, ya que la marca ya ha confirmado que estará además disponible en las nuevas versiones híbridas enchufables que se lanzarán este año en la Clase Y también y la Clase C. Batería: 400 Wh. n Asistencia: 4 niveles + Walk Assist. Cambio: Shimano Deore M5120 SGS Shadow Plus de 10 vel. Frenos: De disco, con accionamiento hidráulico. Cuadro/Peso: Aluminio/22,6 kg. Equipamiento de serie: Horquilla del. regulable y de 100 mm de recorrido, batería con acceso directo de carga y cierre de seguridad, pantalla multifunción. La estrella de la gama va a ser, sin duda, el RSQ3, que ha visto de qué forma su potencia se incrementaba 30 caballos y su par 30 NM. Con ello sus posibilidades siguen siendo sorprendentes y lo transforman en un superdeportivo camuflado como un ‘inocente’ todocamino compacto.
Mercedes clase a 413
Aleix Alcaraz: Puesto que nos resolvemos a dar el salto a las WS 3.5 pues a fina l de año hicimos una serie de tests y fueron muy bien, asimismo pues la aportación de los patrocinadores no nos daba para hacer otro anillo de 2.0 y luego dar el salto a la 3.5. Conque decidimos arriesgar, creo que no fue un mal año, mas lo que nos penalizo mucho fue el bajo desempeño a principio de temporada del equipo en el que estaba yo juntamente con Borja García. A mitad de temporada decidimos cambiar y desde ahí la activa comenzó a ser mucho pero positiva, mas ya se acababa la época.
El BMW X2 es un SUV de mucho lujo del segmento C que el fabricante alemán BMW lanzó al mercado en el año 2018. Es el tercer SUV coupé de la marca, luego de los BMW X4 y BMW X6. Algunos de sus contrincantes son el Audi Q3, el Jaguar EPace, el Lexus UX, el MercedesBenz Clase GLA, el Range Rover Evoque y el Volvo XC40. Pero el modelo con el que se celebrará el 40 aniversario del Golf GTI no se conformará solo con esa ligera inyección de vitaminas para el motor. Exteriormente también presentará un buen número de novedades, como puedes ver en las fotos. El Golf GTI Clubsport se presenta con una carrocería pintada en un sugerente color Blanco Oryx, con el techo en contraste acabado en negro.
El Nissan RELEAF va dotado de tres enchufes: dos exteriores resistentes a la intemperie a los que pueden conectarse dispositivos de entre 110 y 230 V, y una toma dentro del habitáculo, que también permite enchufar dispositivos de dicho voltaje. Entre los mismos hallamos por servirnos de un ejemplo un martillo eléctrico (36 kWh), ventiladores de ventilación a presión (21,6 kWh), un hervidor de agua (9,6 kWh) o bien un proyector led de 100 vatios (2,4 kWh), pudiendo estar dotados de energía hasta un máximo de un día.
¿Pagarías 85,000 euros por un Ford escort rs turbo del ’85?
Este pacto se enmarca dentro del Plan de desarrollo del Canal de Mediación de Seguros Lagun Aro, que pretende contribuir a la consecución de una posición de liderazgo en las Comunidades Autónomas del País Vasco y Navarra. Los modelos afectados datan de 2007 a 2009, como el que ilustra esta información. Si bien a principios del Siglo XX era común que los coches tuviesen esta clase de decoraciones, en especial en el segmento de gran lujo, es una práctica que ha ido decayendo hasta niveles marginales, ¿por qué? Propulsores de gasolina para el nuevo Sportage, el conocido 1.6 GDI que desarrolla 132 CV y 161 Nm de par al que se le ha añadido sistema stop&start y el nuevo Gamma TGDI de 1.6 litros que se fundamenta en el propulsor del Kia proceed GT pero ha recibido mejoras en pos de una mayor eficiencia. Desarrolla 177 CV y un par motor máximo de 265 Nm.
Para comprobar como se comporta el TTS Roadster en zonas de curvas me fui con el hasta el Puerto de la Cruz Verde, una zona muy frecuentada por los moteros de la capital los findes de semana y en la que las curvas con buen firme son una constante. Hay muchas formas de salir airoso y asegurarte que puedes proseguir la marcha tras padecer un pinchazo, desde la propia rueda de repuesto ya sea de tamaño normal o de urgencia hasta los neumáticos runflat que permiten rodar sin aire sobre la propia cubierta a lo largo de unos kilómetros. Su ventaja sobre los radares fijos es que los que están en tierra solo controlan un punto específico, mientras el Pegasus puede observar cientos y cientos de quilómetros en un vuelo de apenas dos horas de duración y que el sistema permite controlar un vehículo cada 3 minutos de vuelo. A eso se agrega que desde el aire se controlan mejor los vehículos que circulan con exceso de velocidad y las conductas temerarias, como no mantenimiento de la distancia de seguridad, uso manual del móvil, no llevar cinturón o casco y maniobras peligrosas o antirreglamentarias.
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Por lo visto, no sólo se va a tratar de una conexión Bluetooth como otra cualquiera, sino que irá más allí, ofreciendo una integración total del nuevo móvil de Apple con el turismo. De hacerlo, sería la primera en subirse al carro de la integración de los iPhone en el salpicadero de un turismo. El Concept Car, Land Rover DC100, se ha construido sobre los elementos esenciales del carácter del vehículo original y permite que Land Rover abra el debate e inspire a soñar con el Proteger del futuro. El siguiente de la historia del Proteger comenzará a las 9.15 (CET) del 13 de septiembre de 2011, en el stand de Land Rover del salón del vehículo de Frankfurt. El modelo se ofrecerá con once colores de carrocería y cinco colores de techo, incluído un color exclusivo para las variaciones S, denominado Red ‘n’ Roll, que puede extenderse a asientos, volante, etc. Además de esto, el Rocks S incorpora el Asistente de Parking Avanzado y el sistema IntelliLink, que permite conectar nuestro smartphone al turismo.
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Mas no solo debemos charlar de híbridos y eléctricos, ¡no podemos olvidarnos de la pila de comburente! Aquí también hay trabajo por de los fabricantes, aunque la cuestión es más espinosa. Prosigue siendo realmente difícil localizar un vehículo que pueda venderse a un costo razonable y que sea práctico para el consumidor. De hecho, el término de Jinba Ittai, que significa la fusión entre el jinete y su caballo, consiste en otorgar la misma relevancia al diseño que a la tecnología y a su conductor. Hide siguió trabajando con Giugiaro hasta 1992, cuando decidió retirarse. Se adquirió con Marisa una finca dedicada al cultivo ecológico y una bodega en la Toscana, donde la pareja disfruta en nuestros días de una bien merecida dolce vita. Ahí va un Dato curioso: en 2017, su nombre pasó a formar del Japan Automotive Hall of Fame.
De serie tiene control de amortiguación, podemos endurecer el tarado con solo pulsar un botón, reducir balanceos leves por sí y recibir más información sobre qué vamos pisando. Sólo debo reprochar levemente que en los resaltos la suspensión puede ser un poco seca. El centro de gravedad es más bajo que en la berlina, y como la postura de conducción es un poco más activa, gana algún punto sobre la versión de 4 puertas. A pesar de que ese es uno de los pocos cambios, la nueva silueta formada por la tira de LEDs de las luces de conducción diurna, le brindan al frontal una nueva personalidad, si se quiere algo mas violenta. También son nuevos los paragolpes, los grupos ópticos posteriores que ahora han incorporado la tecnología LED y una nueva gama de colores disponibles para la carrocería.
Gran del trabajo de diseño y desarrollo se llevó a cabo en las instalaciones de TWR cerca de Oxford, en Inglaterra. Volvo se ocupó de la estructura técnica básica y determinó qué características debía incluir el vehículo. Al conjunto del proyecto se le dio una inusual carta blanca en lo que se refiere a la morfología del vehículo y el jefe de diseño, Peter Horbury, deseó mudar la idea de que el diseño de Volvo era angular y cuadrado.
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La suspensión tiene unos amortiguadores de dureza variable (lo que en el Conjunto Volkswagen se conoce como Dynamic Chassis Control o bien DCC) con un ajuste más firme que el del resto de versiones de la gama Kodiaq, aunque en la práctica, como hemos comentado unos parágrafos más arriba, las diferencias en términos de confort o reacciones son pequeñísimas, prácticamente de matiz. Como en otros Kodiaq, el RS tiene 5 modos de conducción predefinidos Eco, Comfort, Normal, Sport y Snow y uno configurable Individual. Estos modos cambian la firmeza de los amortiguadores y la respuesta del motor, del cambio y de la dirección, así como el funcionamiento del sistema de climatización y de los asistentes a la conducción. La dirección tiene asistencia eléctrica variable, es decir, que el grado de asistencia cambia conforme la velocidad (aparte de según el programa de conducción). Su ajuste también es distinto al de otros modelos de la gama Kodiaq a fin de que, conforme Skoda, tenga un tacto más directo y preciso, si bien nosotros no hemos sentido diferencias al respecto.
Hemos restaurado los Ferraris más extraños y valiosos jamás fabricados, pero, desde entonces, solo hemos trabajado con motores y carrocerías de turismos. La restauración de este motor Ferrari de 1952, fabricado de manera artesanal específicamente para esta instalación exclusiva, es una experiencia única en la vida para todos los que trabajamos en la sede de Ferrari. Esa estrategia ha empezado con nuestro protagonista, el EcoSport, que estaba destinado en un inicio a mercados emergentes, pero ha terminado llegando a Europa con el fin de cubrir una laguna en la gama de Ford, que veía cómo modelos al estilo de Juke, 2008 o Captur se repartían un suculento trozo del mercado, pues entre los tres han vendido más de 18.000 unidades este año solo en España.