Tarde que temprano todos los modelos de vehículos han de pasar por una renovación, si bien ciertos no la precisen. Este es el ejemplo del SUV que hoy nos ocupa, el Porsche Macan, un modelo que ha disfrutado de un éxito sin precedentes en la historia de Porsche. La tecnología Matrix LED ha evolucionado hasta llegar a día de hoy a los dotados de la tecnología DMD (Digital Micromirror Device) que de momento es exclusiva de los Audi etron S. Realmente se trata de una opción que en España tiene un precio de 5.600 euros, mas alardea de que cada faro está compuesto por 1,3 millones de pequeños espéculos capaces de proyectar la luz a la perfección, puesto que a fin de que te hagas una idea, cada uno de ellos de esos espejos que apenas mide una centésima de milímetro puede orientarse hasta 5.000 veces por segundo.
Uno de cada cuatro hogares españoles tiene un perro como animal de compañía. Y separarnos de ellos no es una opción que nos agrade demasiado. La prueba es que, según un estudio de TravelGuau, nueve de cada diez propietarios de perros viajan con sus fieles compañeros de 4 patas. No obstante, nuestras mascotas no siempre son bienvenidas en todas y cada una s. Por servirnos de un ejemplo, en las playas. Los interesados en comprar un Opel Insignia, ya sea Grand Sport o Sports Tourer, tienen ahora una alternativa más a barajar, en tanto que esta edición especial va a estar libre por un tiempo limitado en la gama española. Otros modelos de la marca alemana como el Opel Corsa, Opel Crossland X, Opel Zafira y el Opel Mokka X, ya pueden ser configurados con la edición 120 Aniversario.
Resulta que un tal Jorge Antonio Ferreyra tiene los derechos de la marca en Argentina, los adquirió en 1996 por un periodo de 99 años, ya que Chrysler trataba de desprenderse de la marca que casi estaba en quiebra. Una preparación de este calibre no puede quedarse sólo en modificaciones bajo el capó, de ahí que ABT ha dotado al S6 de detalles estéticos como el alerón trasero ultraligero, carcasas de los retrovisores en fibra de carbono y unas llantas a la altura. Éstas están libres en 20 y 21 pulgadas de diámetro y muestran un diseño de cinco brazos huecos con fondo negro y bordes en aluminio.
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Un dato bastante evidente que habla a las claras de que su sesión de clasificación no fue la mejor es que de los pilotos punteros fue el único que en la Q3 no consiguió progresar su tiempo de la Q2. Tanto Sebastian Vettel, como Lewis Hamilton, Jenson Button, Felipe Massa y Mark Webber rebajaron sus registros en la última tanda, no de esta forma Fernando Alonso. Es distinto. Aprender dentro del box consiste en ir hablando con los mecánicos para ampliar conocimientos técnicos y fuera, en la pista, la clave es coger experiencia con otros pilotos, seguir a los veloces y también procurar competir con ellos. En el lateral contamos también con plástico negro en la baja y en los pasos de rueda, bajo los que encontramos llantas de 19 pulgadas de diseño Crater con neumáticos 235/50. La carrocería está asimismo algo más elevada, hasta los 194 mm con lo que se gana un grado en el ángulo de ataque que tampoco es que anime a encarar grandes obstáculos. Los marcos niquelados de las ventanas (las traseras están oscurecidas) y la chapa en la aleta delantera con la denominación de la versión son otras de las pinceladas que asisten a diferenciar el aspecto del de otras versiones.
En lo que toca al vehículo y movilidad los puntos giran en torno a dos ejes principales: la aprobación de una Ley de Movilidad Sustentable nacional, la cual se desarrollará en mediante el Plan Estratégico de Apoyo Integral al Campo de la Automoción, así como la lucha contra la polución en entornos urbanos, sobre varios de los puntos recogidos en el Anteproyecto de Ley de Cambio Climático. Pese a que existen infinidad de modificaciones, sobre todo para los patinetes más conocidos y vendidos, como los de Xiaomi, no acostumbro a recomendar embarcarse en proyectos como sustituir el neumático y cámara original por ruedas macizas. Sí resulta más aconsejable anticiparse a problemas habituales, como los pinchazos, con soluciones como los sellantes antipinchazos (ver el producto Slime).
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Como el resto de sus hermanos, este BMW Z1 de 1990 presenta las características puertas laterales, las cuales bajan para ocultarse y así facilitar el acceso a su habitáculo. Lo raro es que este descapotable se puede conducir con ellas bajadas. Su carrocería estaba fabricada en fibra de vidrio y su corazón procedía directamente de un BMW 325i de la generación E30. Su bloque M20B25 era un 2.5 de seis cilindros en línea capaz de producir 170 CV de potencia, mandados a las ruedas traseras a través de un cambio Gtrag de 5 velocidades. La tercera fila de asientos tiene espacio suficiente y tanto esta como la segunda fila pueden ser abatidas dejando un espacio de carga prácticamente plano. Esta última presenta la posibilidad de regularse 200 mm y el maletero tiene una capacidad de 525 litros. Toyota es más veloz de lo que parece: El resultado fue que los Audi, a pleno rendimiento podían dar diez vueltas al largo trazado de Le Mans, antes de tener que parar a repostar, mientras que Toyota podía dar doce. Siendo así las cosas, el secreto de la victoria pasaba por ser considerablemente más rápidos en pista y compensar la pérdida de tiempo en boxes con segundos ganados sobre el asfalto. La idea no era mala, pero en Toyota se la jugaron bien a los alemanes. En los entrenamientos los vehículos nipones jamás bajaron de un modesto 3.30 al tiempo que los Audi volaban bajo el 3.24. Antes de la carrera Marc Gené lo dejaba caer los Toyota puede que se hayan guardado algo en el bolsillo. Y así fue, en carrera los Toyota probaron que podían rodar en 3.28, así que en Audi debían hilar muy fino para conservar el beneficio.
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Para batallar al menos en contra esta potencial causa de accidentes, los fabricantes y las empresas tecnológicas buscan cada vez más la integración entre móviles y sistemas de infoentretenimiento. Así nació Android Auto en 2014 y en la actualidad ocupa el primer puesto de las aplicaciones en la Google Play Store. Si hay algo de lo que alardea Ford es de incluir un nivel de equipamiento de niveles superiores a un costo accesible. El equipamiento tecnológico del nuevo CMAX está por encima de casi todos los contendientes del segmento. Eliminado de la gama a fines de 2012, para concentrar todos los esfuerzos de la marca en el desarrollo y lanzamiento del Model S, el Tesla Roadster fue el primer vehículo desarrollado y lanzado por la marca. Tomando como base el ligero bastidor de aluminio del Lotus Elise, los de la marca californiana dieron un golpe de efecto y resucitaron claramente el término de vehículo eléctrico.
Las Sendas EVO ya son una realidad. Y así pudieron comprobarlo los 31 participantes que con sus correspondientes acompañantes pudieron disfrutar de una jornada de senda por carreteras con perfección seleccionadas donde primó el buen entorno y el disfrute de su propio turismo en la carretera. La utilidad es obvia para maniobrar en espacios estrechos, práctica de conducción todocamino o para colarse en un vestuario femenino. Asimismo se puede escoger una cámara individual si nos interesa. No supone renunciar a la cámara de parking trasera con guías, esa prestación se mantiene. Tras un mes de agosto que semeja inacabable, vuelve la F1 en riguroso directo. Por fín volamos hasta Bélgica, al pequeño y apacible pueblo de Spa Francorchamps, donde este fin de semana se celebra el 11 Gran Premio del Mundial.
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Mi aprensión hacia los SUV se contrapone con lo que me gusta este coche. No se que tiene, pero no entraría en mis descartes en el caso de tener que comprar un coche familiar. Apariencia de Station Wagon y eficiente en el campo con las restricciones que su carrocería te da (que son más que obvias). Mas no todo iba a ser tan bonito, su costo se sube demasiado para un bolsillo corriente, desde 55.000 euros.
En el pasado SEMA de Las Vegas, los chicos de Roush nos mostraban algo mucho más radical, que finalmente se ha materializado en una edición limitada que rinde homenaje a uno de los bombarderos más simbólicos de la Segunda Guerra Mundial, el P51 Mustang. Y como no podía ser de otro modo, Roush toma como punto de partida un Ford Mustang pertrechado con el corazón 5.0 V8 Coyote. Semejante mecánica se reconstruye con nuevos componentes heredados prácticamente del mundo de la competición y también se instala un compresor Eaton TSV que ayuda a incrementar su potencia hasta los 727 CV, de forma que se trata de la criatura más potente nunca elaborada por Roush.
Por el momento se comercializa solo la variación enchufable más briosa, mas a este Audi Q7 60 TFSI e quattro se sumará pronto el 55 TFSI e, que com todo a nivel técnico el V6 3.0 de gasolina, el motor eléctrico de 128 CV, el cambio Tiptronic de 8 marchas o la tracción Quattro pero rinde 381 CV en total, en vez de 455. Asimismo es común la configuración de cinco plazas banqueta trasera corredera en opción o la espléndida batería de 17,3 kWh situada bajo el maletero de 650 litros, con la que el modelo más potente puede cubrir 42 kilómetros sin emisiones. La velocidad se ha limitado a 240 km/h, si bien en modo eléctrico el tope se ha fijado en 135. El funcionamiento básico es exactamente el mismo que en el resto de los Audi ‘plugin hybrid’, con 3 modos de conducción al lado de los programas habituales: Comfort, Efficiency, Auto, Dynamic, Individual, Offroad y, si pertrecha suspensión neumática, Allroad.
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Como ya he dicho, el ID.3 empieza un nuevo camino en Volkswagen, no solo en concepto y tecnología, asimismo en diseño. A simple vista queda que las formas son diferentes a cualquier otro producto de la casa. Los diseñadores han tratado de hacerlo lo más diferente posible, y al no tener que refrigerar una mecánica, han tenido más espacio para jugar. Singular atención merecen los faros con tecnología LED de serie. Están unidos por una franja de LED que también se ilumina. Crea una firma lumínica muy característica y que permitirá que nada más verlo por el espejo retrovisor sepamos que es un Volkswagen. La pretensión del Plan de que el estado, las comunidades autónomas y los municipios se pongan conforme en algo parece un chiste. En este reino de taifas y señores feudales llamado España, no se hace nada por el bien común, cada uno de ellos barre para su casa movido con el único objetivo de sostenerse en la poltrona.
El recurso estilístico de las carrocerías de tres puertas es pero afortunado desde el punto de vista estético. Supo tener gran popularidad en las ultimas décadas del siglo pasado, pero parece haber definitivamente cedido el protagonismo a las pero prácticas carrocerías de 5 puertas. Casey Stoner es el piloto más fuerte ahora mismo en el Mundial de MotoGP, y lo ha probado con una victoria aguardada (es un especialista en esta pista, a pesar de que solo lleve 2 temporadas ha vencido las dos veces) controlando en todo momento a Dani Pedrosa. Jorge Lorenzo lo pasó mal mas pudo asegurar su primer podium en Motorland, confirmando que está muy fuerte, y a veces por sobre las posibilidades de su Yamaha. Queda poco de torneo, 4 pruebas, y Stoner supera a Lorenzo en 44 puntos.