Son varios los fabricantes que están invirtiendo tiempo y dinero en desarrollar e investigar posibilidades de transporte autónomo para el usuario. Compañías como Volkswagen, Toyota o nuevos fabricantes como Zoox, ya han mostrado o anunciado sus cápsulas autónomas. Incluso General Motors lo ha hecho, con el Cruise Automation. No falta un volante deportivo, con la base achatada y la marca nos cuenta que han empleado mejores materiales. El nuevo equipo multimedia opcional, Comand Online, asimismo en una pantalla de 7 pulgadas, mejora las posibilidades con funciones como navegador, conexión a Internet, reproductor de DVD, control por voz, llamada de urgencia y puertos USB y SD.
No es mi objetivo regresar a contaros aquí cuales son las técnicas básicas de conducción eficaz pues ya las hemos recogido más de una vez, mas lo esencial de todo esto y la idea que hay que trasmitirle a los conductores es que la conducción eficiente no va a hacer que llegues más tarde a tu destino. Conducción eficaz no es ir lento, es no gastar gasolina cuando no nos hace falta.
España es diferente en muchos aspectos. Al sol y playa, la gastronomía, el dejarlo todo para última hora y la famosa ‘siesta’ se une la escasa expectación que levantan las carrocerías familiares, situándonos a años luz de otros países europeos en este sentido. Y si bajamos varios peldaños y nos colocamos en este segmento es tal y como si atravesáramos una especie de desierto. Exactamente este año se memora el 50 aniversario de aquel acontecimiento y para celebrarlo, seguro que sabes que van a lanzar su exclusivo Ford GT, un auténtico bólido del que solo van a fabricar 500 ejemplares y por el que se han interesado nada menos que 6.506 personas de todas y cada una s del planeta.
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En el Mundial de Producción, el liderato es para el peruano Nicolás Fuchs, tras los abandonos el día de ayer de Benito Guerra y Michal Kosciuszko, y los inconvenientes del argentino Marcos Ligato en el último tramo de hoy. Nissan ha alterado su política de garantía, incluyendo la pérdida prematura de batería entre los posibles defectos cubiertos por exactamente la misma. Durante los primeros 5 años o bien 100.000 quilómetros si el nivel de batería desciende bajo 9 rayas (de un total de 12), Nissan procedería a arreglar o reemplazar la batería para mantener su vida operativa sobre el 70 por cien de la capacidad inicial. El pasado verano, Alemania reformó su código de circulación y reglamento para sancionar a todo aquel conductor que coja operando la pantalla. Y lo estrenó por todo lo alto con la sanción máxima prevista e interpuesta al conductor de un Tesla que se dispuso a ajustar la frecuencia de los limpiaparabrisas en la pantalla táctil, y se salió de la carretera chocando contra unos árboles. Sin víctimas que lamentar, el juez no vaciló ni un minuto en considerar que el conductor omitió las reglas del código de circulación, a pesar de que las circunstancias meteorológicas del momento.
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El nuevo IPace será el tercer modelo de la familia Pace del fabricante británico, junto al EPace y el FPace. En el desarrollo del nuevo modelo han recorrido prácticamente 2,5 millones de kilómetros y 11.000 hhoras de pruebas de simulación de la plataforma en más de 200 prototipos. Y aguantando las más duras condiciones, puesto que ha sido testado a temperaturas entre 40°C y 40°C. Peso En dependencia del peso, deberás escoger un género de silla u otro. Determina la resistencia que debe ofrecer el asiento infantil. Si bien, dicho de sea de paso, la estatura también es esencial y los asientos tampoco deben quedarse cortos o pequeños. Con la especificación Touring, la berlina inglesa reemplazó el alerón trasero fijo de fibra de carbono graduable por un prudente spoiler situado sobre la tapa del maletero, al paso que en la delantera estrenó un splitter frontal para sostener el equilibrio aerodinámico. El departamento de Operaciones de Automóviles Singulares de JLR ha desarrollado a medida la enorme mayoría de los componentes mecánicos de este vehículo. En suma, estamos ante un superdeportivo con tracción en las 4 ruedas hecho a medida en el cuerpo de un XE.
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Si a esto le unimos una buena puesta a punto del chasis, cosa que está más que solventada en el Chevrolet Camaro SS, tendríamos un genuino pepino, digno de rivalizar con su primo mayor, el Chevrolet Corvette Z06. Y estética más agresiva, naturalmente. Muchas podrían ser la razones, comenzando por el precio: más de 1 millón de euros para un vehículo que no tiene el refinamiento, el halo o bien la tecnología de un Bugatti. No, la razón es más mundana y extraña: su V10 de 7.990 cc sobrealimentado por 2 turbos. Se trata del V10 del Dodge Viper de primera generación (Euro4). Y GTA no supo o no deseó amoldarlo a las normas actuales. Vamos, que no se puede inscribir en prácticamente ningún país.
Si tuviera que seleccionar entre esos dos me quedaría con la Scenic III. Los fallos de las ediciones precedentes han sido remediados (algunos fallos eléctricos y de diseño de la II tenían delito), aunque la estética deja algo que querer (Semeja un Clio desde entonces no es de las que giran miradas). Tras su presentación mundial en París, sale al mercado el Lancia Ypsilon Contra en una serie limitada de 1000 unidades. Además de él, se propondrá también en Ginebra el Musa Poltrona Frau, con interiores que combinan colores rojo y azul y la modularidad frecuente de las versiones City Limousine.
Eso está claro. No estamos invirtiendo más. La compañía se está adaptando a la realidad de que la Unión Europea prohíba la venta de vehículos nuevos con motores de combustión interna en algún instante entre 2030 y 2040, ha explicado Tavares. La cuota fija mensual que se paga en esta clase de alquileres incluye, como hemos indicado anteriormente, averías, mantenimiento, impuestos y todo aquel género de imprevisible que se haya incluido en el contrato.
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Mas ojo, que esto no significa que se trate de modelos malos. Su comportamiento dinámico es interminablemente mejor que el de un SUV o bien de un monovolumen. Y su forma, más eficiente desde el punto de vista aerodinámico, les permite tener mejores consumos aparte de que estéticamente, el hecho de ser largos y bajos les hacen más atractivos a la vista. La llegada de los nuevos Fortwo y Forfour a fines de 2014 espoleó las ventas mundiales de Smart, que medraron 33 por ciento. Y en Europa subieron el 72 por ciento. El objetivo es seguir así, y para esto cuentan ya con el Fortwo Cabrio, en el mercado con la versión más atractiva motor 0.9 Turbo de 90 CV y cambio automático Twinamic como punta de lanza. Es exactamente la que hemos conducido por Valencia y aledaños. Condiciones idílicas sol y 20 grados para probar un turismo que Smart define como un ‘3 en 1’, pues su nuevo techo permite circular de 3 formas distintas.
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El primer sedán de Mercedes Benz en emplear la denominación S fue la serie 116. De comienzo contaba 3 modelos: 280 S, 280 SE y el 350. Más adelante, en mayo de 1975, nacía la estrella de la gama, el 450 SEL 6.9, que portaba la mecánica más grande de cubicaje desde la posguerra mundial con un 6.9 litros. También sería el primer sedán con motor diésel con la llegada del modelo 300 SD. En cuanto al acabado Luxe añade a todo lo precedente los asientos delanteros con regulación eléctrica, techo solar deslizante, tapizado en piel, llantas de aleación de 17 pulgadas, etcétera Los precios recomendados n de los 19.390.000 pesos del D22T 176 CV 2WD 6MT STD.
Aliada de Latvala, los Hyundai y compañía será la etapa de tierra el viernes, pues el tiempo tan benigno de estos últimos días favorecerá que los tramos estén muy sucios y Sébastien Ogier se vea muy penalizado al abrir pista. No es ni muchísimo menos descartable que veamos líderes sorprendentes al inicio, entre la ‘poligonera’ superespecial del jueves en Montjuïc y los sustos que puedan dar quienes salgan más retrasados el viernes. Ambos modelos serán presentados a los representantes de los concesionarios Volkswagen brasileños en un evento que se realizará los próximos 25 y 26 de Julio en Foz do Iguaçú, por lo que la divulgación de las primeras fotografías oficiales van a estar llegando en muy pocos días.
En Estados Unidos también tiene una difusión relativa el compresor Twin Screw (de doble tornillo). Al tiempo que el Roots toma el aire mediante dos rotores que viran en sentido contrario al aire aspirado, el Twin Screw comprime interiormente los gases girando a favor del aire de admisión y usando un rotor macho en oposición a otro hembra. El torno Roots ocupa menor espacio mas la eficacia del Twin Screw es mayor.