Si ya ves tu GranTurismo como una de estas criaturas concebidas por Carrozzeria Touring vas a deber darte prisa, pues este artesanal carrocero sólo va a transformar 10 unidades y para crear el tuyo va a necesitar nada menos que 6 meses de trabajo. ¿Su precio? Ni una palabra, pero ya te digo no van a ser nada asequibles. En 03 podía haber vuelto a correr con Adrian, pero: ¿de haber corrido y ganado ese año 2003 se me hubiera dado la oportunidad del salto a la F1? ¿ hubiera vuelto a pasar como tras ganar en el año 2000? Nunca lo sabré Fue de ahí que por lo que admití la oferta de BMW para ser piloto oficial ese mismo año. Montoya se unirá en el Arrow McLaren SP a los dos pilotos oficiales, Pato O’Ward y Felix Rosenqvist. El sueco reemplazará la próxima temporada a Oliver Askew en la estructura de Woking, pero como ya tienen la costumbre de correr con 3 vehículos las 500 millas de Indianápolis, será Montoya, a falta de Alonso, quien lo ocupe esta vez. Junto a su nueva imagen exterior, el Nissan Máxima 2019 va a llegar acompañado de un amplio elenco en materia de seguridad y asistencias a la conducción merced al equipamiento Nissan Safety Shield 360, como un diseño renovado de los faros con tecnología led. Tampoco van a faltar una zaga modernizada y nuevos juegos de llantas en la vista lateral.

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En el modo perfecto Race el alerón trasero retráctil se pone en un ángulo pronunciado para generar más carga en el eje siguiente. El spoiler delantero y la apertura de 2 flaps bajo el suelo, delante del eje delantero, ayudan a pegar más este al suelo. Los equipos preveían bajar en 4 segundos el tiempo de 1:25.0 que le dio la pole a Sebastian Vettel en 2011, no obstante Max Verstappen, el más rápido del día, se ha quedado a 3,3 segundos del crono del alemán. Se espera un fin de semana muy delicado para los pilotos, en especial si llovizna, que no está descartado. Lo que sorprende en los nuevos Insignia son sus motores. Renovados por completo para que sean sumamente eficaces, en gasolina nos encontramos con dos motores nuevos. El primero es un 1.5 litros turbo libre con dos potencias (140 y 165 caballos) capaces de homologar un consumo medio en territorio urbano de 7,3 litros a los 100 km en el caso del más pequeño y de 7 litros a los 100 km en el de mayor potencia. El Porsche Panamera Turbo S, de tracción total, tiene un motor de ocho tubos en V (V8) de 4 litros de cilindrada, inyección directa, sobrealimentación por turbocompresor, intercooler y 630 caballos de potencia a 6.000 revoluciones por minuto. El par máximo oficial declarado es de 820 Nm entre 2.300 y 4.500 revoluciones por minuto.

El gas natural es un género de combustible formado mayoritariamente por el metano (CH2), procedente de yacimientos y que no deriva del petróleo. Más ligero que el aire, incoloro e inodoro, cuando olemos de gas en alguna circunstancia es porque le ponen un odorizante precisamente para detectar posibles fugas. Por otra , la lista de elementos de seguridad se ha ampliado hasta el infinito, con la introducción del Toyota Safety Sense, una serie de sistemas de asistencia al conductor, como la detección de peatones, advertencia de cambio de carril y el control de crucero adaptativo. Curiosamente ningún otro piloto alcanzó ni siquiera las cuatro victorias en este circuito. Con tres aparecen empatados Michael Schumacher, Jim Clark y Nigel Mansell, y hay que irse hasta las 2 victorias para localizar a otro conduzco de la parrilla actual. Se trata de Sebastian Vettel, que ganó las carreras de 2009 y 2018.

De este modo lo ha confirmado mattia binotto

En carrera, el primer factor que un conduzco debe tener en cuenta es la paciencia. Una carrera de 500 millas supone un total de 800 kilómetros y, pese a las elevadas velocidades, rondan las tres horas de duración. Hay que ser cauteloso, en consecuencia, para evitar un accidente temprano que suponga perder vueltas o un abandono. Un stint normal de un IndyCar en Indianápolis ronda las 30 vueltas, por lo que un conduzco debe realizar un mínimo de 6 paradas en boxes, en las que hay repostajes, aunque lo frecuente es que se efectúen unas ocho detenciones debido a los ‘cautions’. Mas no es conveniente perderlos, pues Bernie Ecclestone hace ya bromas con estas tiranteces en la FOTA mencionando a que hay muchos cruces de intereses charló la monjita de la caridad . Estos enfrentamientos le interesan a él y a la FIA. Algo que debería observar mucho la FOTA. Pues perder terreno en ese aspecto, sí que será mucho más bastante difícil recobrarlo que de cara al que se haya empollado mejor el reglamento. Mide 4,35 metros, pero en el Fiat 500L Living caben hasta 7 ocupantes (5+2). Se trata del monovolumen que la italiana ha querido lanzar a partir del Fiat 500L. De esta forma, el 500L se amplía hasta colarse entre los sólidos y autodeclararse primer vehículo en el hogar. Se presentará oficialmente en Italia durante el mes de julio, con motivo del séptimo aniversario de la familia 500.

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La movilidad eléctrica llega a la mayoría de edad con el nuevo Nissan Leaf, el eléctrico más vendido del mundo más de 238.000 unidades comercializadas del primer Leaf que se acaba de presentar en el país nipón. El nuevo Leaf supone un salto adelante en el término de movilidad inteligente acuñado por Nissan. Una filosofía que se sustenta en la movilidad eléctrica, pero también en sistemas de asistencia avanzada a la conducción, con la conducción autonóma como objetivo. Hoy día, las prisas, los cambios y la movilidad geográfica está a la orden del día y aunque cueste creerlo, tener un vehículo en propiedad es cosa del pasado. Aunque aún quedan muchos que prefieren enfrentarse a las duras depreciaciones que experimentan los vehículos nuevos, cada vez son más los que se dan cuenta []

No es el espacio el único atractivo de este vehículo, que asimismo destaca por su tecnología contrastada, su eficacia y sus motores robustos. El nuevo Ka+ cuenta con un solo bloque motor, de la familia Duratec, con 1,2 litros de cilindrada, que se ofrece con dos niveles de potencia (70 y 85 caballos) con tecnología de doble árbol de levas que mejora el desempeño y la eficiencia. A un consumo ajustado asisten los neumáticos de baja resistencia y mejoras en detalles aerodinámicos como un spoiler inferior delantero. Con esto se logra un consumo de solo 5 l/100 km y unas emisiones de 114 g/km de C02. Me vais a dejar que use hoy el blog como panel informativo. Realmente este post es un servició de atención pública. No se si sabéis que mi trabajo en el Planeta Real tiene que ver con aduanas. No, no soy un funcionario ¡qué pero quisiese! sino que trabajo como agente de aduanas para una compañía privada. ¿Y qué hacen los agentes de aduanas? Puesto que somos intermediarios fiscales entre el estado (o la Hacienda) y nuestros clientes del servicio (empresas o bien particulares que importan o exportan). Es decir, nos ocupamos de reparar todos y cada uno de los trámites burocráticos que estas actividades económicas conllevan. Bueno, el caso es que recientemente no paro de recibir llamadas de particulares confusos, perdidos, ignorantes que en su día se compraron un coche en Canarias, o que se lo han comprado en la península a un viejo residente en las Canarias, y que en el momento de pasar por tráfico a hacer la transmisión del vehículo se encuentran con la desapacible sorpresa de ver el proceso paralizado pues el vehículo no ha pasado anteriormente por la aduana. Como es posible que tu seas uno de ellos, para ti va este blog post todos los otros pueden evitarse el tostón

En el habitáculo se han mejorado algunas cosas. No aguardes hallar materiales a la última mas por lo general los ajustes entre piezas son adecuados. En comparación con precedente modelo se han añadido nuevas tapicerías que combinadas con los paneles de las puertas dan un aspecto más alegre al interior. Estos Nissan Kicks Color Studio asimismo plantean notas de color para su habitáculo, puesto que en exactamente los mismos tonos que en el exterior podemos pedir los marcos de las salidas de ventilación, las placas de entrada al habitáculo o la cubierta del espejo retrovisor interior. También ofrecen unas alfombras específicas para su interior. La pole de la primera carrera fue para Magnussen, que defendía la situación de un Sam Bird encendido tras su victoria en Mónaco. Ahí es donde entra Sorensen, que en tercera posición se sostenía al acecho. Tras un perido de safety car, Sam Bird intentó el adelantamiento en la chicane de antes de la línea de meta, y ambos pilotos se pasaron de frenada.